Sigam Marmitte, l’alternative à l’original

Le secteur d’activité de Sigam Marmitte concerne la production de silencieux conçus pour équiper les voitures et les véhicules industriels qui ont été construits selon les normes européennes les plus récentes. Plus précisément, le cœur de la production est la conception et la fabrication de collecteurs pour les systèmes d’échappement destinés aux secteurs automobile et industriel. La mission de la famille Marfè tire son origine de l’année 1968 dans un petit atelier. Aujourd’hui SIGAM est une industrie avec une forte vocation internationale, située dans une grande zone de production à Marcianise qui comprend une usine de production et deux hangars supplémentaires dont l’acquisition a été nécessaire pour mieux répondre aux besoins croissants liés à la conception et à la construction de systèmes d’échappement.

Au salon Automechanika de Francfort, l’entreprise présentera son nouveau catalogue de produits, qui couvre 90% du parc automobile italien et européen en circulation. L’entreprise, fondée par les frères Antonio et Gennaro Marfè, a toujours axé son activité sur des standards de qualité élevés. Bien que son cœur de métier soit le marché indépendant de la rechange, SIGAM a été choisi par des fabricants d’équipements d’origine renommés pour la réalisation de silencieux destinés à l’OEM. Aujourd’hui, SIGAM se concentre sur une double politique de distribution. « En Italie – explique Diego Marfè, responsable des ventes à l’étranger – nous disposons de plusieurs entrepôts qui coordonnent le stockage et la distribution “juste à temps” des produits à l’échelle nationale. À l’étranger, au contraire, nous utilisons un canal direct avec les principaux importateurs et distributeurs leaders du secteur vantant, entre autres, d’importantes joint-ventures avec des opérateurs internationaux valables et expérimentés ».

Que présentera Sigam au public lors de cette édition du salon Automechanika de Francfort?

Tout d’abord, l’accent sera mis sur le monde de l’automobile. Nous présenterons des exemples de modèles de pots d’échappement dans le but de donner un aperçu de la qualité sous-entendue qui caractérise notre production. Un de nos objectifs actuels est, entre autres, d’investir davantage dans la construction de collecteurs et de tuyauterie pour les systèmes d’échappement. Un processus qui est né dans notre usine de Marcianise et que nous suivons soigneusement, à partir de l’étude et de la conception. De gros investissements ont été réalisés pour acquérir de nouvelles ressources humaines (ingénieurs spécialisés) et de nouveaux outils de travail, à partir des logiciels modernes pour le secteur RD aux machines de dernière génération pour le secteur de la production (seulement en 2016 nous avons acheté 4 cintreuses de tubes à rayon variable CNC). Nous fabriquons nos produits à partir de la fiche technique du moteur d’application, en procédant à l’évaluation de la faisabilité et au choix des matériaux appropriés. Tout cela pour obtenir les meilleurs résultats technico-qualitatifs. Ensuite, avant de mettre le produit sur le marché, nous effectuons des tests d’homologation précis, avec la collaboration de la DIME de la Faculté d’Ingénierie de Naples et du CNR Istituto Motori. Enfin, nous testons l’étanchéité et l’efficacité directement sur les voitures avec des essais sur route spéciaux. Notre but est de nous améliorer de plus en plus pour ce qui est du type de traitement et ses applications tant pour le monde des quatre roues que pour celui de l’industrie.

En plus des produits, le nouveau catalogue de l’industrie sera également annoncé…

C’est vrai. Aujourd’hui, le secteur des pots d’échappement pour les automobiles se développe de plus en plus horizontalement, c’est-à-dire que l’immensité de la gamme proposée semble fondamentale par rapport aux volumes qui caractérisaient le marché dans les années 90. Cela implique le développement continu de nouveaux fondements, en accord avec le marché automobile actuel. Notre nouveau catalogue, que nous présenterons aux différents salons en Allemagne, comprend environ 3 mille références de plus que le précédent et couvre 90% du parc automobile nationale et internationale.

Quels sont les objectifs fixés et les prévisions de l’entreprise à compter de sa participation jusqu’au festival allemand?

Automechanika de Francfort est un festival incontournable parmi tous les autres festivals qui intéressent le secteur lié au marché de la rechange automobile à l’échelle internationale. Cette chance sera utile pour rencontrer notre famille de clients et, en même temps, pour établir de nouveaux accords commerciaux. Nous avons des négociations en cours avec des clients potentiels que nous rencontrerons à Francfort et nous espérons les accueillir bientôt dans notre grande famille.